不久前懂车帝搞了一场夏季测试，60多台车参赛场面相当大。但官方却点名禁止沃尔沃“参赛”，这是什么操作？
懂车帝的这场夏测其实是针对近几年极端高温天气频繁专门增设的一个环节，因为不少人反映，自己的车在暴晒后会有一股很大的异味，每次用车还得顶着高温开窗通风，不然嗓子就会不舒服。只是异味还好，这股异味里很有可能掺杂了车内材料挥发出来的甲醛，这东西可是一级致癌物，不得不防。
最终测试结果超出了所有人的预期，60款参与测试的车型，只有2款车达到了国标推荐值，其他58款车全部超标，而且很多人眼中的豪华品牌甚至超标更严重……
如此成绩，确实让人倒吸一口凉气，如果家里有孕妇或者老人儿童，进入这样一个密闭空间得受到多大伤害。
不过也有车友发现，以安全健康著称的沃尔沃并没有参与测试，于是在评论区提出疑问：没有沃尔沃的车？这才出现了开头的一幕，懂车帝官方账号直接表态：禁止职业选手参赛。
大家都是造汽车，凭啥在懂车帝官方眼中，只有沃尔沃是“职业选手”，其他的品牌都是“业余组别”吗？
我们通过对沃尔沃XC60的内饰解析就能发现，“职业选手”和“业余选手”之间确实有差距。对于安全健康的守护上，我把车分为两类，一类是沃尔沃，另一类是其他车！
在材料选择上，沃尔沃有一套极其严苛的准入标准，明确了推荐和禁止使用的材料清单。
比如XC60车内的木纹饰板均源自北欧原始森林的天然橡木，经过严格的无害化处理后才能使用；XC60车内的皮革使用天然植物制剂进行鞣制，最大程度地减少异味的产生和排放。而乘客经常会触碰到的车门把手、钥匙、变速箱换挡杆、按钮、安全带插销等部件，也必须保证无镍泄漏，符合欧盟针对长期皮肤接触部件的镍泄漏标准。而特定塑化剂、烷基锡化合物则绝对禁止出现在沃尔沃车内。
此外，XC60拒绝使用成本低廉的沥青阻尼片，因为这种材质会在高温下挥发异味和有害气体。为了追求更环保，XC60使用可喷涂阻尼材料（SSD）实现隔音降噪的效果，虽然这样做的成本会大幅上升，但沃尔沃认为对健康的守护力度不应该用成本来衡量。
在检测环节，沃尔沃也主动给自己上难度。因为我国的挥发检测标准是25度，而盛夏时节车内温度远高于25度，所以沃尔沃会在65度环境下，采用光照测试来检测有无有害气体挥发。
即便这样沃尔沃依旧不放心，它还安排了著名的“鼻子小组”进行肉身检测，如果车内出现异味，就会立即暂停生产线，找到问题源头，而且这个溯源的过程会精准到每块材料、每滴粘合剂上，你就说沃尔沃对待安全健康的执念有多深吧。
保证了自身不会产生异味和挥发后，沃尔沃还针对车外环境进行有效防护，打造了CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱。它包含了CZIS主动式座舱预净化系统、AQI空气质量实时监测系统、IAQS智能空气循环控制系统、AAC双效增强型空气净化系统，四大净化技术互相配合，维持车内空气健康，阻止高达95%有害PM2.5颗粒物。
所以说，阅车无数的懂车帝直接将沃尔沃划入了“职业选手”的行列，根本不让它参与测试，让人怀疑是不是为了照顾其他车企的感受。
重点是用料这么厚道的一款车，最近的优惠力度也不小，据说优惠参考价29.29万起，这个价格买这么一台车不要太香好吧……
咱就说，你对这种官方“禁赛”怎么看，这个价格买它到底值不值，欢迎评论区一起聊聊你的看法。
