8月27日，沃尔沃全新XC70在成都世纪城国际展览中心全球首发并同步开启预售，新车预售价29.99万起，还为下订用户提供价值超2万元的四重预售礼遇，这样的诚意吸引了很多的用户，85分钟小订突破5000台，而且全国火爆下订持续中。
作为沃尔沃首款超混车型，全新XC70此次可以说是完全面向于电气化时代而来，那么新车在产品力层面都呈现出了哪些亮点？我们先从设计说起。
面向电气化时代，沃尔沃设计全面焕新
凭借着斯堪的纳维亚设计美学，沃尔沃一直以来都是豪车界的设计标杆。此次全新XC70，则实现了北欧设计美学的升级。
从整体来看，全新XC70仍然保持了沃尔沃经典的跨界SUV姿态，并且沿用雷神之锤大灯、维京战斧尾灯这些经典的设计元素。
而新车不同的地方，则在于变得更具电感。譬如在前脸位置，全新XC70采用简洁且具有科技感的盾形前脸设计，辅以侧面的隐藏式门把手等元素凸显车辆的整体感和前卫感。
尺寸方面，全新XC70的长宽高分别为4815/1890/1650mm，轴距为2895mm。全新XC70的车身体量超过了沃尔沃XC60，属于中大型SUV定位，车内主打大五座空间体验。
进入到车内，全新XC70在大空间的基础上，用全新内饰设计呈现出别具一格的北欧客厅美感。新车在内饰设计上通过简约线条、悬浮式屏幕作为视觉空间的重构基础，营造出简约通透的质感。
至于在车内的细节方面，全新XC70不仅延续了沃尔沃经典的人体工程学座椅设计，同时还漫反射氛围灯打造出柔光饰板设计，整车座舱风格更加温和通透，使得北欧客厅再次完成进化。
智能座舱 辅助驾驶大升级？足以媲美新势力。
进入到电气化智能化时代后，越来越多的新势力品牌开始主打智能牌，而豪华品牌的智能化水平也呈现出落后的趋势。此次，沃尔沃全新XC70全力进军电气化市场，针对整车智能属性进行了大刀阔斧的升级。
在座舱内，全新XC70构建起了15.4英寸高分辨率中控触摸显示屏 12.3英寸仪表 92英寸ARHUD的三屏组合，车内科技氛围在直观层面完成了跃升。值得一提的是，全新XC70的屏幕UI界面融入了沃尔沃的安全巧思，譬如在车辆行驶时屏幕会自动隐藏次要信息，让驾驶者能随时抓取行车关键信息。
来到功能性方面，全新XC70接入了AI大模型，让智能语音助手更通人性、更好用。譬如在使用语音助手控制多媒体等功能时，全新XC70支持免唤醒操作，搭配响应执行无缝衔接能力，让语音助手变得更好用。
除此之外，全新XC70的智能座舱还支持丰富的自定义场景功能，譬如用户可根据需求实现“如果……就……”自定义功能。举个例子，当我们在冬夏季出门时，可以设定“如果室外低于/高于XX度，就打开车内空调并设定为XX度”，这种不动口也不动手的场景自定义能力，让全新XC70的智能体验更容易戳中用户需求点，让大家看到豪华新能源智能化第一车的强大实力。
而在辅助驾驶系统方面，全新XC70也进行了持续进化。新车搭载了包含毫米波雷达、前/后视摄像头、环视摄像头/超声波雷达/DMS摄像头在内的24个智能感知硬件，不仅能实现紧急制动、紧急避让等21项智能安全功能，同时还具备NPA智能领航辅助功能。
在0-150km/h速域区间开启NPA功能后，全新XC70能轻松应对避让大车、超越慢车、上下匝道及弯道调速等长途高速场景，让出行更安全更省心。而这样的智能辅助驾驶功能，也是目前豪华品牌鲜有提供的。
关注核心品质，沃尔沃如何在继承中进阶？
在核心机械素质、动力性能方面，沃尔沃全新XC70可以说是在“继承中持续进阶”。首先，全新XC70继承了沃尔沃的安全品质，并且在三电安全领域进行持续的优化。
在开启预售前，全新XC70就在位于瑞典哥德堡的沃尔沃汽车安全中心碰撞实验室进行了一次50Km/h中部撞柱测试。得益于“三路三区”设计带来的充分吸能卸力能力和坚固的全框式全铝副车架结构，全新XC70在经受剧烈碰撞后乘员舱完整、假人被气囊精准防护、电池安然无恙并且隐藏式门把手正常弹开，展现出了经典的沃尔沃式安全防护能力。
值得一提的是，全新XC70还针对电池安全进行了优化。这款车的动力电池被安全地嵌入车身结构中间位置，应用了与笼式车身相同的结构原理，通过六宫格全铝门槛加强梁、“田字型”全铝电池框架等硬核防护系统，全新XC70一举打破了新能源车的电池安全痛点。
当然，除了上述安全，全新XC70的座舱也延续了沃尔沃高环保性的优势，新车采用无铬鞣全粒面Nappa真皮和“三零”Nordico®植然皮材质，仍然能带来“北欧森林”一般的座舱清爽感。这一点，也可以看作是全新XC70得到了沃尔沃的“环保健康真传”。而北欧专属香氛也是在沃尔沃安全标准下打造，并且还获得了SGS集团（瑞士通用公证行）的健康认证，可见沃尔沃对于环保的极致追求。
打破安全痛点后，全新XC70更以全新超混动力技术，带来了兼顾高性能、高效率的动力体验。P1 P2 P4电驱构型，再加上1.5T混动专用发动机和3挡DHT变速箱，全新XC70是豪华品牌中第一个搭载“四擎四驱”插混动力的车型，并且拥有7种驱动模式。
基于高效的超混技术，全新XC70不仅拥有5秒级的零百加速能力，同时它的还有超200km的CLTC纯电续航、超1200km的综合续航以及6.55L/100km（沃尔沃全新XC70四驱版）的馈电油耗表现。
在中汽研实测中，全新XC70也实打实地实现了性能与效率的均衡，这款车即便是在馈电状态下，也能以178Km/h的速度连续行驶2小时，真正做到了馈电不失速；而在综合续航测试中，全新XC70满油满电实测续航也达到了1585.7Km，成为了真正的豪华超混第一车。
结束语：
根据车辆整体的产品力来看，沃尔沃全新XC70在豪华中大型SUV市场内完成了重构。这款车的内外设计、智能化体系与核心品质，都在继承中实现了升级，让沃尔沃真正能够步入到更前沿的电气化时代。更重要的是，全新XC70凭借着29.99万起的起售价和价值超2万元的四重预售礼遇，打破了豪华中大型SUV的定价传统，新车自然也更值得大家期待。
来源：老林说车
